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說到陀飛輪腕表我想各位表友們都不會陌生,陀飛輪是法文Tourbillon的音譯,意思是旋轉式擒縱調速機構。在我接觸腕表之初,我還未知道萬年歷和問表時,最先知道的就是陀飛輪腕表,吸引我的正是其獨特的運行方式,已經把鍾表的動感藝術美發揮到登峰造極的地步。
陀飛輪
雖然現在很多人認為陀飛輪技術越來越顯平凡,畢竟陀飛輪作為在擒縱設計比較落後的情況下設計的補救系統,在如今加工技術發達的今天,確實不算什麼。很多品牌能造陀飛輪,卻不能造萬年歷或者三問的原因,但這依然無法阻擋陀飛輪的魅力被大多數喜愛機械制表的表迷們所追捧。
陀飛輪的歷史
提到陀飛輪,相信表迷們都會想起寶璣先生。瑞士鍾表大師路易?寶璣先生最先發現,表在不同方位的速率變化,不僅受慣性符合變化的影響,而且也受擺輪及游絲重心變化的影響,擺輪受地心引力影響而造成的擺動的加速和減速,都影響著表的速率。並且這些問題是無法消除的,只能用別的辦法抵消。
於是他設計了一個方案構思,將全部的調速機構零件:擺輪、游絲和擒縱系,裝在一個專門的鋼框架內,使這個鋼框架圍繞自己的軸心每分鍾轉一圈,也就是擺輪的軸心規律性地做360度旋轉。這樣,原本的擒縱機構是固定的,因而當表擱置位置變化的時候,擒縱機構不變,造成了擒縱零件受力不同而產生了誤差;當擒縱機構360度不停的旋轉起來的時候,會將零件的方位誤差綜合起來,互相抵消,從而最大程度地降低誤差。
寶璣先生在1775年便已提出這個構想,一直到近6年後纔制造出來,並於法蘭西共和歷花月24日(相當於公元1801年4月14日),寫了一封信給當時的內政部部長,說明他發明了陀飛輪調速器,並請求給予他10年的專利。1801年6月26日,他接到專利許可證書。
寶璣先生的No.1176陀飛輪懷表
寶璣先生的No.1176陀飛輪懷表
寶璣先生早期的陀飛輪表中大部分都搭載寶璣在1795年自己發明的擒縱紅寶石工字輪,人稱為『天然的』(natural)擒縱。
迄今已知的寶璣先生的4分鍾陀飛輪一共有7枚。除了前文提過的No.1188(公元1808年出售給西班牙親王)外,還有也是1808年售出的No.1297搭載Robin式擒縱。1815年搭載恆力擒縱(Echappement a force constante)的No.2483。以及1823年售出的搭載Peto crosss—detent擒縱的No.2555。另外還有兩枚都是搭載自己發明的擒縱,其中No.2483出售的日期未曾有記錄。另一枚No.1176是1809年售出給波蘭貴族Potoki伯爵,這一筆交易是透過沙俄聖彼得堡的Moreau先生達成的,當時售價是4600法郎,4600法郎在當時應該算是天價了。
而陀飛輪被應用在腕表上要追述到1945年,Andre Bornand(安德烈?波爾南)為百達翡麗組裝了一個30毫米直徑的杆式擒縱陀飛輪機芯。而後直到1948年,洳山谷勒桑茄鍾表學校的總監馬塞爾提出了,由於腕表上的陀飛輪受到手腕動作的影響遠比懷表在口袋裡受到的影響大,所以腕表上的陀飛輪框架應該是每450秒轉一圈而不是60秒轉一圈。
而後,法國品牌LIP在20世紀40年代開始制造陀飛輪手表。在1948年,歐米茄就已經在其注明的30毫米機芯上裝置了陀飛輪。
到了1986年,愛彼開始制作第一個批量生產的陀飛輪腕表。這批腕表是第一個自動陀飛輪腕表。其技術的關鍵是利用表背做機芯的機板,結果整個陀飛輪自動表的厚度僅有4.8毫米。陀飛輪的轉架由鈦合金制作,擺陀則由鉑金合金制作。
而後,腕表陀飛輪的旋風開始刮起,異常的流行了起來。現代科技的引進,尤其是數控機床和電火花切割機,使陀飛輪的價格低到傳統陀飛輪無法達到的底線。新穎和傑出的陀飛輪開始層出不窮。
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