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相信不少車主都會遇到這樣的情況,買來的新車會聞到明顯的刺激性異味,尤其是在開車門的瞬間。不少車主對這『新車味』不以為然,殊不知這異味大有來頭。記者從權威機構資料獲悉,這種『新車味道』的主要成分是車內材料散發的有害化學氣體。
目前,市場上的汽車普遍存在不同程度的甲醛、苯等有害物質超標現象,特別是中低檔汽車超標率更高。中國室內裝飾協會空氣檢測中心曾對200輛汽車進行檢測,結果顯示,若參照目前的空氣質量標准,90%以上的汽車存在車內甲醛、苯含量超標問題,多數車輛的甲醛超標高達5、6倍以上,特別是新車的車廂空氣質量最差。
根據國外的一項研究數據表明,車廂空氣質量超標是發生車禍的重要元凶。人體吸入一定量後甲醛和苯,會產生頭暈、惡心、咳喘等『乘車綜合癥』,嚴重損害身體健康,導致人體不適或產生的各種疲勞問題,增加汽車行駛的危險系數。同時,在新車出廠以後,車廂內的有害氣體至少需要經過6個月以上的揮發纔能下降到『安全臨界線』。長期受甲醛、霧霾天的影響,讓越來越多的有車一族都開始尋求各種辦法來改善車內空氣質量,其中車載空氣淨化器是目前最為有效的方法。
據悉,目前消費者在京東、天貓等電商平臺購買車載淨化器最看重的是『除甲醛』的性能。其中,持續熱銷的雪萊特車載空氣淨化器『碟影』,因除甲醛率在90%以上,並且專門針對霧霾天病毒細菌活性增加的惡劣天氣植入了先進的紫外線殺菌功能,受到了消費者的青睞。
資料顯示,被譽為『淨化家』的雪萊特集團在03非典期間與清華大學強強聯手,為抑制SARS病毒的蔓延起到了重要作用。雪萊特與清華大學、復旦大學、東南大學等業內權威技術單位有合作協議,加速推動光催化技術的發展,成為光催化技術標准起草單位,至今已開發超過200項專利技術。而這款空氣淨化也應用了紫外線殺菌、光催化過濾網、負離子清新層等核心技術,分解有害物質增加空氣含氧度,能在很大程度上改善車內室內空氣質量,降低駕駛疲勞風險。
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