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引子:騎著車就能走遍祖國內外,聽著像是癡人說夢,但現在就有那麼一群人在做著這樣的事情。例如天津美術學院雕塑系學生廖斌斌,他兩次騎行進藏,享受著騎行帶來的過程之美,對他而言,最大的收獲是路上的風景,而最彌足珍貴的是在路上碰到的人。
騎行者名片
姓名:廖斌斌
騎齡:5年
車型:捷安特山地車atx770
騎行頻率:每年一次長途騎行
每日最遠騎行距離:200公裡
單次騎行最遠天數:28天
還沒開始,就愛上了騎行
騎行這項運動是廖斌斌從小的夢想。從高中開始,廖斌斌經常和朋友經常騎著普通的自行車去遠足,在他的家鄉湖南省邵陽市內、郊區都曾留下過他們的行跡。“當時感覺還挺幸福的,騎著自行車就把附近好玩的地方轉遍了,不用掏路費,而且自行車的消耗也不大。”那時候的廖斌斌還是個窮學生,沒有錢買專業的山地車,但是他很享受那種只要想走,隨時騎上車就出發的感覺。
慢慢地,廖斌斌愛上了騎車,開始關注騎行這項運動,也開始關注國內外的騎行比賽,看到那麼多專業的山地車、公路車,為了能更融入這項運動,他買了一輛捷安特山地車,而這就是張柱量的第一輛山地車。
感受從A點到B點之間的每一點
“人生就是一場旅行,不在乎目的地,在乎的應該是沿途的風景以及看風景的心情”,雖然是一句廣告語,但是有著讓人不得不信服的哲理。可能每個人都是愛旅行的,只不過有人選擇跟團游,有人選擇自助游,有人選擇坐飛機,有人選擇坐火車,而廖斌斌選擇的是騎行。
對於廖斌斌而言,騎車旅行舒服得多,而且屬於旅行的所有事情還都不會耽誤,美景看遍了,美食吃遍了,照片也沒少照。但最讓廖斌斌享受的,是騎著車從A點到B點的一路上,沿途有那麼多好風景,想在哪裡停留隨自己而定,不會錯過任何美景。“准備長線騎行的時候,我會在地圖上標注出這次要去的幾個地方,但是我每天騎行的距離是根據自己的體力決定的,能騎到哪兒就騎到哪兒,好的地方就多停留會兒,沒興趣的就直接走,隨遇而安也比較自由。”廖斌斌很看重騎行過程中的感受,對他而言,隨遇而安絕對好過揮汗如雨。
收獲美景與快樂
比目的地更為打動人的是沿途的風景。坐車的時候,身邊的景色總是一閃而過,其實被我們忽略的也許正是大自然精雕細琢的傑作。廖斌斌現在經常一個人上路,看別致景色,嗅新鮮空氣,尋找都市以外的自由和寧靜。
在騎行的過程中,廖斌斌還結識了許多志同道合的朋友。因為有著共同的愛好,彼此的信任很容易就建立起來,對廖斌斌而言,騎行不僅僅是一項運動,也是他生活的一部分。
私家問答:
當初怎麼想到用這種方式玩?
我打小就比較喜歡戶外,性格比較“野”,非常喜歡這種到處走走的感覺。
第一次去的西藏的時候心情緊張嗎?
路上還是挺擔心的,安全問題主要考慮山上可能掉石頭,還有個突然事故。以前有很多騎友由於騎下坡路的時候速度過快然後就被車撞了。
那你呢?有沒有遇上突發情況?
我沒有遇到危險,但在怒江的時候,我隊友由於下坡速度過,差點跌下懸崖。胳膊摔骨折了。當時搭車就拉倒附近的鎮裡休息了兩天,簡單的處理下。很幸運的搭上了軍車。
騎行時最享受的時刻是什麼?
心情比較放松,平均每天要從早上八點開始騎,騎到每天下午六七點鍾。中間有段休息的時間,玩啊,拍照啊。每天平均一百多公裡,看路況和天氣。快的時候每天能到200多公裡。而且,在這裡騎行你總會遇上很震撼人心的景色,你忽然感覺平常看不到的美景一下子出現在你眼前。
你覺得兩次騎行進藏,對你的藝術創作有沒有什麼啟發?
沒想過這個問題,我就帶著出去玩的心態去的。我只是單純地去玩,有可能以後的作品可能會采取我以前出去的靈感,但沒有特別強烈的欲望去表現這些。我特別享受一個人安安靜靜的騎,特別空曠安靜的騎行讓我快樂。
廖斌斌教你騎行:
事前准備
1.單車選購:買車要量力而行,並不是貴的就是適合的,一般2000元左右的車已經可以滿足新手的大部分要求。選擇時,主要看車架、零件組成和組裝技術。
2.騎行練習:平路是最基礎的,也能讓新手盡快熟悉單車性能和變速器的使用,所以要重視平路的練習。初學爬坡時,不要心急,把擋位調節到自己感覺最輕松的位置。
3.騎行裝備:盡可能穿著專業騎行服飾和配飾。頭盔、手套、騎行服、騎行褲、眼鏡全套配齊最好,騎行時應始終把安全放在第一位。
4.騎行強度:選擇路線時,要綜合考慮路況、風向、溫度等。如果想嘗試挑戰一下高強度,第一次盡量選擇往返路線,不要選擇繞圈路線。
夏季騎行三件寶
1.速乾內衣:無論什麼氣溫,秋冬季節騎行,穿速乾內衣是必須的,沒有速乾內衣,可以選擇材料相似的短袖騎行服代替,這樣可以保持騎行的乾爽,避免感冒著涼。
2.長袖騎行服:當溫度在5~15攝氏度的時候,可以選擇上身穿速乾內衣搭上長袖騎行服,下身穿抓絨騎行褲或秋褲。同時建議不穿太厚或者太大的外套、褲子騎行,因為那樣增加風阻的同時,還會給騎行帶來隱患。
3.護膝:做好外在的防護,養成正確的騎姿,踩踏時膝蓋要在水平面上垂直運動。
省力小竅門
1.適當提高踏頻,每次蹬踏感覺幾乎不用力。
2.上坡前提前加速,利用速度衝坡比上了坡再發力輕松很多。
3.上坡後,速度下降,要提前退擋,否則作用不大。
4.下坡時稍稍發力,平路可以少用很多勁。
騎行注意事項
1.出行前務必檢查車況,包括車胎、變速、前後剎車等等。
2.出行前進食足夠的食物,以免出現低血糖癥狀給騎行帶來危險。
3.每次騎行活動必須正確佩戴頭盔及相應護具。
4.騎行時並排騎車人數不超過兩人,精神集中,注意來往車輛、路牌和指示標志。
5.下坡前請確定自己的剎車系統是否工作正常,前後車車距保持在5~10米,禁止多人並排下坡。
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